mixway blog

「第6回自治体DX展」にブースを出展した際に来場いただいたから伺った生のご意見・ご質問   2026年5月13日(水)～15日(金)の3日間、全国の自治体・官公庁が集結し、自治体DXや地方創生、防災といった自治体の課題を解決する日本最大の展示会「自治体公共WeeK」が開催されました。 弊社は、その中の「第6回自治体DX展」にブースを出展いたしました。今回は、当日の様子やブースにお越しいただいた皆様から寄せられた「地域交通に関するリアルな課題とご質問」の一部をレポート形式でご紹介します。 地域交通に課題を抱える皆様との直接の対話 会期中は、地域交通に課題をお持ちの自治体のご担当者様や、まちづくりに関心のある企業の方々と直接お話しする貴重な機会をいただきました。 弊社のブースでは、LINEを活用したモビリティ統合アプリ開発サービス「mixway Package」をご紹介し、これまで弊社が携わった具体的な実施事例を交えながら、様々な方からお話を伺いその中で、皆様が直面している課題の共通点や、交通システム導入に対する疑問など、多くのリアルな声を伺うことができました。 ブースで伺った課題と、よくあるご質問（Q&A） ブースにお越しいただいた皆様からいただいたご質問と、弊社の回答の一部をご紹介します。 Q. 交通空白地帯にデマンド交通を走らせたいのですが、実際のところ、誰が運行しているのでしょうか？（自治体A市様） A. 地元の路線バス会社様やタクシー会社様にご協力をいただき、実際の運行を担っていただいております。 既存の交通事業者様と連携し、地域全体で交通インフラを支える体制づくりが重要になります。 Q. すでにデマンド交通を行っていますが、予約は「電話のみ」です。システム化したいものの、予算の問題でなかなか踏み込めません。（自治体B市様） A.初期費用やランニングコストは確かに気になるところですが、システム化（WebやLINEでの予約受付）によって、これまで電話受付にかかっていたオペレーターの人件費などを大幅に削減できるケースがあります。 中長期的な視点で見ると、トータルの費用圧縮が見込める点をご案内しています。 Q. 隣町がデマンド交通を始めているのを見て関心を持っています。実際に企画を立ち上...

高齢者に向けたUI/UXの工夫でデジタル化へのハードルを下げる 地域の交通手段において、長年親しまれてきた電話予約からデジタル予約への移行が進んでいます。 しかし、スマートフォンの操作に不慣れな方もいらっしゃる高齢者の方々にとって、新しいアプリの導入やデジタルでの予約操作は心理的・技術的なハードルが高いのが実情です。 今回は、高齢者の皆様のデジタル化へのハードルを下げ、誰でも直感的に利用できる交通予約を実現するための裏側のシステム「mixway Booking」と、フロントエンドを支える「mixway Package」を組み合わせたUI/UXの工夫についてご紹介します。 使い慣れた「 」を入り口にした親しみやすいUI 高齢者の方に新しい専用アプリをダウンロードし、使い方を覚えてもらうことは容易ではありません。そこで有効なのが、すでに多くの方が日常的に利用している「LINE公式アカウント」を活用したUI（ユーザーインターフェース）です。 モビリティ統合アプリ開発サービス「mixway Package」を組み合わせることで、LINE公式アカウントを入り口とした交通予約アプリを提供できます。 ●簡単な登録フロー チラシやポスターに印字されたQRコードをLINE公式アカウントのカメラで読み取り、公式アカウントを「友だち追加」するだけで利用の準備が整います。 ●迷わないアクセス 予約の際はLINE公式アカウントを開き、トーク画面下部のメニューボタンをタップするだけでアプリが立ち上がります。スマートフォンのホーム画面からアイコンを探す手間が省けます。 ●通知もLINE公式アカウントで受け取り 予約のキャンセル通知など、大切なお知らせもLINE公式アカウントのトーク画面にメッセージとして届くため、見落としを防ぐことができます。 このように、普段使い慣れたLINE公式アカウントを入り口とすることで、「新しいアプリは難しそう」という高齢者の心理的ハードルを大きく下げることができます。 柔軟なシステムが生み出す「迷わない」シンプルな操作性 入り口が簡単になっても、予約画面が複雑では意味がありません。 高齢者にとって使いやすいシンプルな画面設計を実現するには、裏側で動くシステムの柔軟性が不可欠です。 座席・施設管理システム「m...

デマンド交通で公共交通の長い待ち時間を削減 地域や郊外での移動で、バスが1時間に1本しかなくて困ったという経験はありますか？ あらかじめ決められたダイヤに合わせて行動しなければならない従来の公共交通機関は、時に待ち時間が長くなってしまう事があり、移動自体をあきらめてしまう、というパターンも考えられます。 そこで現在注目を集めているのが、「デマンド交通」という新しい交通システムです。 今回は、本ブログでもたびたび出現する「デマンド交通」について改めて解説し、デマンド交通がもたらす待ち時間削減の効果と、それが公共交通全体の利用促進にどうつながるのかをご紹介したいと思います。 改めてデマンド交通をおさらい 決まった運行ダイヤを持たず、利用者の予約やリクエストに応じて柔軟に配車されるバスやタクシーなどの交通手段です。 スマートフォン等から「行きたい場所」を予約するだけで、タクシーのように手軽に利用でき、バス停での長い待ち時間を削減できます。 地域の移動を便利にし、免許を返納された高齢者などマイカーに頼らない公共交通の利用促進に貢献する新しいモビリティとして注目されています。 待ち時間の削減が「公共交通離れ」を食い止める 待ち時間が少なく、柔軟に移動できるデマンド交通の導入は、「マイカーに頼らなくてもスムーズに移動できる」という実感を利用者に与えます。 これまで「バスを待つくらいならいっそ移動しない」と考えていた層も、デマンド交通が身近にあれば、「これならいつでも行ける」と行動を変化させる可能性があります。 つまり、デマンド交通による待ち時間の削減は、単にその乗り物が便利になるだけでなく、地域全体の公共交通の利用促進に大きく貢献する可能性を秘めているのです。 デマンド交通をスムーズに案内するシステムの重要性 こうした便利なデマンド交通をより多くの人に利用してもらうためには、経路案内アプリなどで「他の交通手段とシームレスに検索できる仕組み」が重要になります。 たとえば「mixway API」のような経路検索の仕組みを活用すれば、鉄道や路線バスといった従来の公共交通と、運行ダイヤのないデマンド交通を組み合わせたマルチモーダルな経路や所要時間を一つのアプリ上で探索できます。 「駅からデマンド交通のポートまで歩いて、そこか...

複数の交通手段を「ひとつのアプリ」に統合して提供する仕組みを知る 地域を移動する際、路線バス、オンデマンド交通、シェアサイクルなど、複数の移動手段を組み合わせて利用することができるようになりました。 しかし、それぞれの交通サービスごとに別々のアプリを開いて調べたり予約したりするのは、利用者にとって手間に感じられることも少なくありません。 そこで複数の交通手段を「ひとつのアプリ」に統合して提供する仕組みを提供することでユーザー目線のより良いアプリを構築することができます。 今回は、複数の交通をひとつのアプリで提供するメリットを、地図上での表示機能を中心に解説します。 1. 地図上にリアルタイムで複数の交通手段を表示可能 ひとつのアプリに複数の交通手段を統合する最大の強みは、地図上にさまざまな乗り物の情報を一元化して表示できる点です。 システムを連携させることで、路線バスやオンデマンド交通、さらにはシェアサイクルなど、地域を走る多様な交通手段のアイコンを同じマップ上にリアルタイムで表示するように開発することが可能です。 これにより、利用者は「今、自分の周りにどんな移動手段があるのか」を地図上で一目で把握できるようになります。 2. どの交通手段を選べばいいか直感的に判断できる 複数の交通手段がひとつの地図上に可視化されることで、利用者は目的地までの移動手段を直感的に選択できるようになります。 「一番近いバス停はどこか」「今すぐ乗れるシェアサイクルはあるか」「ここからオンデマンド交通を呼べるか」といった情報を、別々のアプリを行き来することなく比較できます。 これにより、その時の状況や目的地に合わせた最適な移動手段をスムーズに選ぶことができ、移動に対するストレスが大きく軽減されます。 3. シェアサイクルのポートや路線バスのバス停も網羅 さらに、各交通サービスの位置情報データを持たせることで、シェアサイクルのポート（貸出・返却場所）や路線バスのバス停も地図上に表示することができます。 乗り物の現在地だけでなく、「どこから乗って、どこで降りられるのか」という乗降拠点も視覚的にわかるため、初めてその地域を訪れた観光客や、普段あまり公共交通機関を使わない住民であっても、迷うことなく安心して利用できます。 まとめ ...

MaaSアプリを自社開発して独自のモビリティサービスを展開しようとした場合、幅広い項目への投資が必要となることをご存知でしょうか。 今回は、MaaSアプリを自社開発する場合の開発コストや運用後の課題と、これら課題を解決するヒントとなるサービス 「EMot」 」についてご紹介したいと思います。 「EMot」は本ブログでは初めてご紹介するサービスとなりますので是非ご覧ください。 アプリをゼロから開発するコスト MaaSアプリ制作でまず直面するのが、初期の開発コストです。 単に使いやすいアプリの画面を作るだけでなく、システムの裏側では以下のような複雑な開発が求められます。 ・膨大なデータを処理する裏側のサーバー構築 ・各交通モード（鉄道、バス、シェアサイクルなど）とのAPI連携 ・安全かつスムーズな決済システムの導入 ・ユーザー情報を守るための高度なセキュリティ対応 これらをゼロから作り上げるには、仕様の構築から開発、デバッグ等、膨大な時間と資金がかかります。 リリース後も続く維持費の発生 システムをリリースした後にも固定的な維持費の発生が待ち受けています。アプリは一度作って終わりではありません。 ・スマートフォンのOS（iOS/Android）の頻繁なアップデートへの追随 ・サーバーの安定稼働のための保守・監視作業 ・個人情報保護法や海外の法令（GDPRなど）への継続的な対応 運用を続ける限り、こうした法務・セキュリティ面を含めた運用負荷と固定費が日々重くのしかかります。 【解決策】「EMot」と「mixway Web」の外部サービスを活用する 前項で挙げた「開発コスト」と「維持費」の課題は、外部プラットフォームとして活用ができる「EMot」で改善が期待できます。 また、「mixway Web」と合わせて活用することでさらに便利にご活用いただけます。 実際にEMotを提供・活用していただいている小田急電鉄様の事例を交えて、「EMot」と「mixway Web」のそれぞれのメリットをご紹介します。 電子チケットMaaSDX への取り組みを加速させるサービス「EMot」 ■チケット販売・運用機能は「EMot」で解決 ●初期開発コストの大幅カット 複雑なサーバー構築や決済システムの連携を自社で一か...

余計なアプリをDLさせないLINE公式アカウント連携MaaSの魅力とは   旅行先で「ここから少し離れた観光スポットに行きたいけれど、移動手段がない」「便利な乗り合いタクシーがあるみたいだけど、その地域専用のアプリをわざわざ入れるのは面倒…」と思った経験はありませんか？ 一時的な滞在である観光客にとって、新しいアプリをダウンロードし、さらに会員登録まで行うことは、非常に大きな心理的・手間的なハードルとなります。 そんな観光客の「アプリ入れたくない」という悩みを解決し、地域をスムーズに巡ってもらうための仕組みとして注目されているのが、LINE公式アカウントと連携したMaaSパッケージです。 今回は、観光客にとっても導入ハードルが低い、LINE公式アカウント連携MaaSの魅力についてケーススタディ形式で解説します。 1. 「二次元バーコード」コードを読み込むだけ」で即座にスタート 最大の魅力は、駅や観光案内所、宿泊施設などに掲示された「二次元バーコード」をスマートフォンで読み込むだけで、すぐに交通サービスを利用開始できる手軽さにあります。 国内で広く普及しているLINE公式アカウントをプラットフォームとして活用するため、新たなアプリのインストールや煩雑なユーザー登録は一切不要です。 観光客は、使い慣れたLINE公式アカウントからその地域のアカウントを「友だち追加」するだけで、即座に交通手段の検索や予約といった機能にアクセスできるようになります。 2. 移動から観光情報まで、すべてLINE公式アカウントで完結 LINE公式アカウント連携MaaSでは、ただ乗り物を予約するだけでなく、観光に役立つ様々な機能が一つの画面（LINE公式アカウント内）でシームレスに完結します。 ●経路検索とモビリティ予約 目的地までのルートを検索し、そのままオンデマンド交通などを予約・決済できます。 ●おでかけ情報の収集 連携したデジタルマップから、現在地周辺の観光スポットや飲食店を直感的に探すことが可能です。 ●お得なクーポンの利用 地域のお店で使えるデジタルクーポンを取得し、画面を見せるだけで利用できます。 このように、「移動手段」と「移動の目的（観光スポットや飲食店）」をセットで提供することで、観光客の「あそこにも行ってみ...

リアルタイムな運行状況や多様なモビリティを案内して混雑を回避可能に！   花火大会や音楽フェス、スポーツの試合など、大規模なイベントが開催される際に必ずと言っていいほど課題となるのが「会場周辺の混雑」です。 特にイベント終了後の帰宅ラッシュでは、最寄り駅に人が殺到して大行列ができたり、列車の遅延が発生したりと、来場者に大きなストレスを与えてしまうことがあります。 従来の経路案内では「最も早く着くルート」が案内されるため、すでに混雑や遅延が発生しているルートにさらに人を誘導してしまうという悪循環に陥る可能性があります。 そこで今回は、リアルタイムな運行状況や多様なモビリティを組み合わせることで混雑を分散させる、スムーズな誘導施策のアイデアをご紹介します。 リアルタイム経路検索による「実態に即した」ルート案内 イベント終了時、特定の路線で遅延が発生することは珍しくありません。 このような場面で効果を発揮するのが、mixway APIが提供する「リアルタイム経路検索」です。 この機能は、鉄道やバスのリアルタイムな運行情報（遅延など）を加味した経路を算出します。 つまり、「本来のダイヤ」ではなく「今現在の列車の状況」に基づいた現実的な到着時間を提示できるのです。 遅延が発生している路線を案内し続けて駅に人を滞留させるのではなく、遅れを考慮した上でより早く確実に帰れる別のルートへとユーザーを自然に誘導することができます。 混雑駅を避ける「迂回経路検索」と「乗り換え回避」 さらに、特定の場所への極端な集中を防ぐためには以下の機能が有効です。 ●迂回経路検索 混雑情報や遅延・運休が発生している駅間を指定し、その区間を避けたルートを案内することができます。 ●指定駅の乗り換え回避 イベント会場の最寄り駅やターミナル駅など、混雑が予想される特定の駅での乗り換えを意図的に回避した経路を提示します。 これらの機能を利用することで、「少し歩いて隣の駅から乗車するルート」や「あえて別路線を迂回するルート」を提案し、来場者の動線を効果的に分散させることが可能になります。 多様な交通手段を活用した分散施策 電車やバスだけでなく、シェアサイクルやデマンド交通などを組み合わせた経路検索も、混雑緩和の対策になります。 たとえば...